Egy ilyen szintű külső átalakításnál elengedhetetlen az utastér átalakítása. Ennél az autónál is egy komoly hifibeépítés képezi az átalakítás alapkövét. A hifi nem csekély helyigénye miatt a hátsó üléssornak távoznia kellett, itt kapnak helyet az erősítők és a pótkerék, ami alatt egy kissebb csomagtér lett kialakítva a kötelező motyóknak. A csomagtartót teljes egészében egy gigantikus méretű dupla  mélyláda tölt ki, melyet üvegszálas burkolat takar a hifi többi komponensével együtt. A hifirendszer a következő Pioneer elemekből áll össze: Mp3-as fejegység, 16-os Referencia sorozatú elsőszett, 2 csatornás erősítő a szett részére, 4 csatornás erősítő hídbakötve a 2db mélynyomónak és 1db 1farádos kondenzátor felelős az erősítők megfelelő tápellátásáért. Az elsőszett magassugárzói az "A"oszlopba lettek integrálva, a mélyközép hangszórók pedig az ajtókárpiton kialakított panelben trónolnak. A megfelelő zajcsillapítás egy ilyen hifinél elengedhetetlen,ezért a suzu padlólemeze, az oldallemezek, a tető, de még a hifi üvegszálas burkolata is 3mm-es bitumenlap borítást kap. Az üvegszálas burkolat és az ajtópanelek fényezve, a műszerfal és az "A" oszlop burkolatai flokkolva nyerik el végső formájukat. A beltér kiegészül még 32-es sportkormánnyal, sportpedálokkal, kézifékkarral, de a váltókar környéke is megszépül az új váltógomb-váltózsák kombinációnak köszönhetően. A biztonságról króm tűzoltókészülék gondoskodik.